Купить новый удобный автомобиль - мечта многих. Однако зачастую цена на него настолько высокая, что хочется хоть как-то сэкономить на покупке.
Ряд экспертов утверждают, что при грамотном подходе можно выиграть у дилерского центра до 10% от официальной розничной цены.
Какие хитрости помогут купить автомобиль со скидкой? Стоит ли верить новогодним распродажам? Об этом «КВ» беседуют со специалистом по профессиональному подбору машин Артуром Латыповым. На протяжении многих лет молодой человек работал менеджером в автосалоне по продаже премиальных авто.
- Новые автомобили сейчас достаточно дороги. Как можно сэкономить на такой покупке?
- Первый момент: очень важно выстроить хорошие отношения с менеджером автосалона. Тот, кто сейчас продаст вам автомобиль, в дальнейшем будет отвечать на интересующие вас вопросы, записывать на шиномонтаж, прохождение сервисного и технического обслуживания. Если изначально с менеджером у вас доверительные отношения, то он будет идти вам на уступки во многих вопросах. Где-то, возможно, постарается ускорить вашу запись, именно вам одному из первых сообщит о горячих предложениях, дополнительных скидках, планируемых акциях.
Второй момент: обратитесь сразу в несколько дилерских центров бренда вашего города. И в целом изучите рынок предложений. Не пожалейте потратить время на сбор информации. Если в выбранном вами автосалоне цена окажется выше, то вы можете сообщить там о том, что другой центр сделал вам более выгодное коммерческое предложение. В этом случае менеджеру будет легче согласовать для вас скидку у руководства. Никто не станет снижать цену на автомобиль просто потому, что вы так захотели или вам показалось, что где-то дешевле. Нужна аргументация в виде конкретного предложения от конкурента.
Третье: мониторьте цены в крупных городах. Зачастую в той же Москве можно купить автомобиль по более низкой цене. Там автосалоны охотнее и чаще избавляются от неликвидных позиций, давно застоявшихся машин или же стремятся быстрее получить прибыль.
- Правда, что выгоднее всего покупать автомобиль в конце месяца, якобы дилеры добивают план и охотнее делают скидки?
- Действительно, есть такой момент. В начале месяца покупателям предоставляется наименьшая скидка. К окончанию месяца некоторые дилеры начинают осознавать, что их результаты значительно ниже предыдущего месяца или далеки от поставленного плана продаж. Высока вероятность получить выгодное предложение на покупку автомобиля, если вы обратитесь к дилеру, условно говоря, за пять дней до окончания месяца. Но тогда могут быть уже раскуплены ликвидные популярные позиции. То есть можно дождаться того, что все машины будут проданы, а в следующем месяце изменится ценовая политика в сторону подорожания, а также повысится процентная ставка по кредитным предложениям. Своим клиентам я всегда говорил, что в России самое выгодное время для покупки автомобиля это сейчас. По моему опыту работы в автосалоне, стоимость машины никогда не снижалась, а только росла. Поэтому оттягивать нежелательно. Ситуация с ценами может измениться не то что за день, а в течение дня.
- Если говорить, например, про одежду, то самым выгодным периодом для ее приобретения является конец года, когда скидки могут достигать 70 - 80%. С автомобилями так же? Существует какая-то предновогодняя распродажа?
- Это миф и стереотип. Не надо ждать конца года. Из месяца в месяц машины лишь дорожают, условия покупки ухудшаются. Обычно за месяц до так называемых распродаж автосалон цены чуть повышает, а затем в период якобы скидок стоимость опускается до того же уровня. Преподносится это как новогодняя распродажа. Таким образом в декабре вызывается искусственный ажиотаж и повышается спрос на неликвидные позиции, которые остаются к концу года. Если вы будете внимательно отслеживать цены, то заметите, что в октябре и декабре автомобили стоят почти одинаково. Наконец, приобретая машину в декабре, психологически вы можете ощущать себя некомфортно: через месяц наступит новый год, а у вас машина вроде бы новая, а по факту прошлогодняя. Я бы не ориентировался на какой-то определенный месяц при покупке автомобиля.
- Стоит ли брать дополнительные опции в автосалоне или лучше заказывать их в сервисном центре? Правда ли, что за продажу люка, чехла и многого другого менеджер автосалона получает премию?
- Да, менеджеры получают доход с продажи дополнительного оборудования. Это мотивационная часть их работы. Однако сейчас крайне редко встречается откровенное навязывание дополнительных услуг. На мой взгляд, дополнительное оборудование (сигнализация автозапуском, тонировка стекол, защита картера двигателя и т. д.) нужно устанавливать в дилерском центре. Да, цены здесь будут чуть выше. Но, во-первых, это точно будет сделано опытными профессионалами, которые не раз сталкивались именно с выбранным вами брендом автомобиля, знают все его нюансы. Та же установка автозапуска - достаточно сложная работа. Для определенных моделей может потребоваться дополнительное программирование, чтобы обеспечить совместимость и правильную работу с другими функциями машины. Во избежание дальнейших проблем - поломок, угона, короткого замыкания - лучше все установить непосредственно в дилерском центре.
Во-вторых, в дилерском центре вам будет предоставлена гарантия при установке дополнительного оборудования. В моей практике был случай, когда клиенту при элементарной тонировке стекол в стороннем месте залили водой блок стеклоподъемника. Клиент обратился к нам с жалобой, что не работает панель приборов после покупки автомобиля. В нашем дилерском центре разобрали поломку и увидели, что там есть вода. Соответственно это не гарантийный случай, потому что проблема не в производителе, а в неправильной технологии тонировки автостекол. Бывали случаи, когда после некачественной установки сигнализации у клиентов не заводилась или глохла машина. Опять-таки все эти трудности придется решать за свой счет или договариваться со сторонней организацией, которая занималась установкой. Но она зачастую свою вину отрицает.
- Сейчас большую популярность приобретают автомобили, произведенные в Китае. Насколько они уступают европейским или японским брендам?
- Китайские автомобили появились на российском рынке достаточно давно. Первые модели у них были своеобразные, имелись проблемы с кузовом. И лишь последние пару лет они стали пользоваться огромной популярностью в России и продаваться уже в массовом объеме. Сейчас негативные отзывы встречаются редко, серьезных нареканий нет. У меня есть клиенты, которые стали владельцами китайских автомобилей с пробегом более 100 тыс. км. Жалоб от них не поступало. Но делать выводы рано. Анализ можно будет провести хотя бы через пять лет с момента начала массовых продаж.
Китайские автомобили так сейчас популярны, потому что в России из официальных дилеров остались только они и отечественные бренды. Если вы хотите приобрести новый автомобиль с гарантией, то других вариантов нет. Китайские машины не просто дешевле европейских, японских. Они за относительно недорогую цену предлагают наибольший пакет опций, которым будет пользоваться водитель. В Китае в настоящее время производят многое: от медицинского оборудования, станков до строительной техники, запчастей, моторов, двигателей. Все это просто аккумулировалось в целую сборку продукта. В любом случае автомобиль - это техника, которая может ломаться. Но при покупке китайского авто дилерский центр предоставит гарантию. Вы купили машину и можете забыть о проблемах, связанных с техническим состоянием авто, приезжаете только на ТО. В дилерском центре решают все вопросы. Это самый главный плюс китайских авто на российском рынке.
- Какие автомобили предпочитают казанцы?
- Казанский покупатель очень разный, и я бы не сказал, что капризный. Берут автомобили в самом разном ценовом сегменте - от 2 млн до 30 млн рублей, а то и выше. Это средняя ценовая вилка покупаемых автомобилей. Если клиент располагает средствами до 5 - 6 млн рублей, то отдает предпочтение китайским авто, свыше 6 - 7 млн - премиальным машинам из Европы, но без гарантии.
