Эта, казалось бы, вполне понятная аксиома не настолько очевидна для многих водителей автомобилей. Ежегодно во всем мире, в том числе и в нашем регионе, происходит немалое количество ДТП на железнодорожных переездах, в которых гибнут люди. В Татарстане в 2013 году таковых произошло 6, пострадали 3 человека. В 2014-м - 5 ДТП, пострадали 2 человека, один погиб.Нельзя сказать, что эти показатели - результат некой отрицательной динамики. Подобные происшествия происходят постоянно, несмотря на активную работу ведомств, отвечающих за безопасность этих объектов. В Татарстане существует 146 железнодорожных переездов, из них 33 обслуживаются дежурными работниками. Устройствами заграждения оборудованы только 22 переезда. Причина - дороговизна оборудования.Как следствие - спасение утопающих дело рук самих утопающих. А проще говоря, безопасность на переездах зависит от ответственности самих водителей. Несмотря на очевидную опасность, многие из них осуществляют переезд в нарушение ПДД, подвергая риску собственные жизни, жизни своих пассажиров и пассажиров поездов.Вот пример недавнего ДТП, произошедшего 18 января на 75-м километре перегона Ключи - Каратун. Водитель автомобиля ВАЗ 21074 выехал на железнодорожные пути и столкнулся с пригородным поездом, который двигался со скоростью 73 км/ч. В результате автомобиль отбросило на семь с половиной метров. Водитель чудом остался жив, но был госпитализирован с переломами разной степени тяжести и сотрясением мозга.
На железнодорожном переезде может и поезд переехать
Железнодорожные переезды - места, где автомобильные пути пересекают железнодорожные, - опасный участок для водителей любого транспорта.
