Опасный аттракцион на железнодорожных переездах

Напротив, по сравнению с 2013 годом количество столкновений поездов с автотранспортом увеличилось. В прошлом году в Казанском регионе Горьковской железной дороги их произошло 9 (4 из них - в Татарстане), в этом - уже 12 (5 из них - в Татарстане).Как правило, виновниками ДТП являются автомобилисты, которые, несмотря на серьезную опасность, выезжают на железнодорожные переезды с нарушением ПДД. При этом они подвергают риску не только собственную жизнь, но и жизнь своих пассажиров.Основной метод предотвращения подобного безрассудного поведения за рулем - профилактические беседы с водителями. Только в этом году проведены беседы на 200 автопредприятиях республики. Однако, по статистике, нарушителей меньше не становится. За 11 месяцев этого года было зарегистрировано 1095 случаев нарушения ПДД на железнодорожных переездах.Наиболее эффективная мера по усилению безопасности на переездах - установка специального оградительного оборудования, которое исключает возможность проезда через рельсы во время работы сигнализации, предупреждающей о приближении поезда. Однако такое оборудование стоит очень дорого, им в Татарстане оснащено только 19 переездов.Другим эффективным методом борьбы за безопасность на переездах обещает стать установка оборудования видеофиксации. Тогда водители будут знать, что за нарушение их накажут штрафом. Возможно, это напугает недисциплинированных автомобилистов больше, чем опасность быть сбитыми поездом. К 2019 году планируется оборудовать 25 таких переездов на сложных участках движения.Кстати В число переездов, на которых установят системы фото- и видеонаблюдения, вошли: 831-й километр перегона Бирюли - Куркачи, 75-й километр перегона Куланга - Ключи, 849-й километр перегона Куркачи - Арск, 764-й километр перегона Зеленый Дол - Васильево, 120-й километр перегона Буа - Бюрганы, 1-й километр пути ст. Восстание - Химическая.