Они появляются на АЗС внезапно и без приглашения. Вежливо представившись, сливают в специальные бутыли по два литра бензина и дизельного топлива и так же спокойно удаляются, оставив в легком недоумении персонал автозаправочной станции. Тому остается только ждать вердикта - качественным топливом они торгуют или бракованным.Речь идет о работе Управления по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов в РТ, которое в эти дни проводит по республике месячник по качеству топлива. Мероприятие ежегодное. Последние два года даты проведения проверок держат в строжайшей тайне, особенно от журналистов. День икс знает только руководство управления. - Пришлось прибегнуть к этой мере, потому что некоторые продавцы топлива подготавливались к визиту наших сотрудников, - объяснил начальник управления Роберт Гилязиев. - Нынешний месячник мы начали 14 ноября. За две недели сотрудниками управления было проверено 353 объекта по республике (из них 8 нефтебаз), взято 767 проб. Среди бензиновых проб испытано 376. Пять не прошли по ГОСТу. Лабораторные исследования прошли 38 проб дизельного топлива. Семь не соответствовали требованиям государственного стандарта. Основные показатели несоответствия нефтепродукта - по содержанию массовой доли серы, по температуре вспышки, по кинематической вязкости и так далее. По мнению Роберта Гилязиева, качество топлива снижается из-за различных добавок, которыми грешат недобросовестные владельцы АЗС. К примеру, в дизельное топливо добавляют печное. По составу они схожи, только у последнего серы больше да стоимость ниже.Ежедневно по городам и районам республики выезжают семь групп сотрудников управления. Схема отбора и проверки проб отработана. Журналистам довелось самим поучаствовать в подобной операции.
Небольшая АЗС на Тэцевской, принадлежащая индивидуальному предпринимателю. Немного растерянный оператор АЗС беспрекословно выполнила просьбу сотрудников управления о взятии проб - два литра 92-го бензина и два литра дизтоплива. - Топливо разливается по отдельности в литровые бутыли, - объяснил свои действия начальник отдела обеспечения качества нефтепродуктов и сертификации АЗС Шамиль Гумеров. - Один литр топлива мы направляем в аккредитованную лабораторию для испытания. Второй литр в запечатанной емкости оставляем владельцу. В случае возникновения разногласий владелец сможет направить свой экземпляр в независимую лабораторию.Если в ходе исследования пробы выяснится, что топливо некачественное, материалы дела направляются в прокуратуру. Кстати, по прошлогоднему топливному скандалу, когда из-за некачественного бензина, проданного на частной АЗС, вышли из строя несколько десятков автомобилей, в судах до сих пор продолжаются процессы. Пострадавшие автовладельцы пытаются получить компенсации. Некоторые владельцы АЗС, прослышав, что идут проверки, на эти дни закрывают заправки. И попадают в отдельный список. В следующий месячник их проверят в первую очередь. Из 12 выявленных проштрафившихся владельцев АЗС из Казани пока что только один. Возможно, когда вторая половина проб пройдет лабораторное исследование, выявится еще.В республике уже пять лет существует система добровольной сертификации. На сегодняшний день в Татарстане сертифицировано 73 АЗС. Сертификат выдается на три года, потом ежегодно проводится контроль, проверяются требования, которые были заложены при сертификации.
Небольшая АЗС на Тэцевской, принадлежащая индивидуальному предпринимателю. Немного растерянный оператор АЗС беспрекословно выполнила просьбу сотрудников управления о взятии проб - два литра 92-го бензина и два литра дизтоплива. - Топливо разливается по отдельности в литровые бутыли, - объяснил свои действия начальник отдела обеспечения качества нефтепродуктов и сертификации АЗС Шамиль Гумеров. - Один литр топлива мы направляем в аккредитованную лабораторию для испытания. Второй литр в запечатанной емкости оставляем владельцу. В случае возникновения разногласий владелец сможет направить свой экземпляр в независимую лабораторию.Если в ходе исследования пробы выяснится, что топливо некачественное, материалы дела направляются в прокуратуру. Кстати, по прошлогоднему топливному скандалу, когда из-за некачественного бензина, проданного на частной АЗС, вышли из строя несколько десятков автомобилей, в судах до сих пор продолжаются процессы. Пострадавшие автовладельцы пытаются получить компенсации. Некоторые владельцы АЗС, прослышав, что идут проверки, на эти дни закрывают заправки. И попадают в отдельный список. В следующий месячник их проверят в первую очередь. Из 12 выявленных проштрафившихся владельцев АЗС из Казани пока что только один. Возможно, когда вторая половина проб пройдет лабораторное исследование, выявится еще.В республике уже пять лет существует система добровольной сертификации. На сегодняшний день в Татарстане сертифицировано 73 АЗС. Сертификат выдается на три года, потом ежегодно проводится контроль, проверяются требования, которые были заложены при сертификации.
