О чем нужно помнить, выезжая на дорогу за рулем авто, на электросамокате или питбайке, рассказал начальник Госавтоинспекции по Казани полковник полиции Михаил Савин.
Цифры заставляют вздрогнуть
Сводки Госавтоинспекции Казани тревожны. За три с половиной месяца 2026 года (с 1 января по 15 апреля) на дорогах города погибли 11 человек. Чудовищно много. За аналогичный период 2025 года в результате дорожных аварий скончались четыре человека.
Рост смертности - почти в три раза! При этом общее количество ДТП снижается. То есть машины и самокаты стали сталкиваться реже, но последствия аварий стали куда жестче. Культура вождения оставляет желать лучшего, а чувство безнаказанности некоторых пользователей СИМ и питбайков переходит все границы.
Хроника одного дня
Чтобы понять масштаб происходящего, достаточно разобрать только 14 апреля. День, который привел в пример начальник казанской ГАИ, похож на сценарий фильма-катастрофы.
В 10.34 на Оренбургском тракте 40-летний водитель «КАМАЗа» не рассчитал дистанцию. Гигантский грузовик «сыграл в бильярд» с «Ладой Ларгус», та врезалась в «Тойоту Рав-4» и полетела в кювет. 83-летний пассажир и водитель отечественной легковушки чудом остались живы.
В 12.38 на проспекте Победы женщина на авто «Мазда СХ-5» решила повернуть направо, но забыла про правило крайнего положения. Произошел удар в мотоцикл «Хонда», который отбросило в «Тойоту Ленд Крузер». Мотоциклист 34 лет попал в реанимацию.
В 12.55 на Аметьевской магистрали 49-летний водитель Voyah Free на огромной скорости совершил наезд на 21-летнего курьера доставки на электровелосипеде. По данным ГАИ, курьер перестраивался и не уступил дорогу автомобилю. Сейчас парень в реанимации, его состояние стабильно тяжелое.
А в 13.20 на улице Ломжинской автоледи на «Киа Кио» во дворе сбила 61-летнюю женщину на самокате, которая вылетела из-за припаркованной машины.
Четыре ДТП за три часа. Сломанные судьбы, потерянное здоровье, реанимация.
Вы можете спасти жизнь лихачу
Отдельная головная боль ГАИ Казани - это малолитражные мотоциклы и питбайки. Шумные и чаще всего вне закона, потому как передвигаться на питбайках по дорогам общего пользования строго запрещено. Если в прошлом году к середине апреля поступило 15 жалоб на лихачей на мини-мотоциклах, то в этом уже 43. Рост в 2,5 раза.
Куда звонить? Номер (843) 533-38-20 (в будни с 8 до 18, перерыв с 12 до 14). Также почта: infogaikazan@yandex.ru.
Инспекторы просят сообщить как можно больше подробностей: точное время, место, адрес и направление движения нарушителя, цвет и по возможности модель питбайка, а также сколько единиц техники участвует в этом своеобразном пробеге. Важно уточнить, есть ли на гонщиках шлем и защитная экипировка - обычно ее нет, и это добавляет шансов привлечь к ответственности водителей, а если среди них есть несовершеннолетние, то и родителей. Имя и адрес лихача - вообще идеальный вариант для оперативной работы.
Михаил Савин подчеркивает: каждый сигнал проверяется. И если соседский подросток каждую ночь гоняет по дворам и выезжает на дорогу - не молчите. Вы можете спасти ему жизнь.
СИМ против пешеходов
Снег растаял, и город заполонили электросамокаты и велосипеды. Глава ГАИ Казани привел шокирующий пример: 9 апреля на улице Серова мужчина на электровелосипеде летел по встречке, сбил женщину-пешехода, переходившую дорогу на зеленый свет. И просто уехал, оставив даму с открытым переломом ноги на асфальте.
Госавтоинспекция напоминает очевидные истины. Водители средств индивидуальной мобильности обязаны уступать дорогу пешеходам: на узком тротуаре у них нет никакого преимущества.
Категорически запрещено использовать наушники - если водитель не слышит происходящего вокруг, он становится потенциальной жертвой, а возможно, и убийцей. Парковать самокаты и велосипеды разрешено только в специальных зонах. В прошлом году сотни самокатов эвакуировали из-за бардака на тротуарах, в этом году эта практика продолжится. И наконец, в историческом центре и людных местах нельзя разгоняться быстрее 10 - 15 километров в час.
