На расширенной коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, состоявшейся 30 января с участием Раиса Татарстана Рустама Минниханова, подвели итоги работы транспортного комплекса за прошлый год и определили задачи на предстоящий период.
Открытие транспортного обхода села Сокуры Лаишевского района РТ состоялось 15 октября 2025 года
Фото: mindortrans.tatarstan.ru
Дороги в норме?
Как отметил министр Фарит Ханифов, выступивший с основным докладом, в Татарстане общая протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 40,9 тыс. км. Из них федеральных дорог - 1,4 тыс. км, региональных - 13,8 тыс. км, муниципальных - 25,7 тыс. км. В 2025 году построено и реконструировано более 224 км от всех дорог. Капитально отремонтировано еще 1464 км. Это позволило достичь целевых показателей национального проекта «Инфраструктура для жизни». Так, нормативное состояние автомобильных дорог опорной сети на конец года составило 85,17%, агломераций - 90,46%, регионального значения - 52,23%.
Помимо этого, на территории республики реализуются такие крупные инфраструктурные проекты как реконструкция автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан с обходом поселка Сокуры протяженностью 24,243 км; строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке обхода городов Нижнекамск и Набережные Челны и до границы с Республикой Башкортостан протяженностью 96,471 км.
Но Ханифов обратил внимание на небольшие районные дороги, которые нужно беречь. Для этого необходимо установить на дорогах дорожные знаки, камеры фотовидеофиксации проезда транспорта.
На сегодняшний день в дорожно-транспортном комплексе Татарстана трудятся 78 тыс. человек. Средняя заработная плата в дорожно-строительной сфере составляет 94,4 тыс. рублей, а в транспортном комплексе - 88,5 тыс. рублей.
Приоритет - общественный транспорт
Министр сделал акцент в своем выступлении на развитие общественного транспорта. По его данным, парк автобусов и электротранспорта республики насчитывает 2376 единиц, обслуживающих 577 маршрутов. За пять лет закуплено 657 новых автобусов и 72 троллейбуса. В 2025 году пассажиропоток вырос на 2,7%, достигнув 413,4 млн человек, а общий рост с 2019 года составил 75%. Для достижения федерального показателя по обновлению парка к 2030 году планируется ежегодно приобретать в среднем 111 единиц новой техники.
Раис Татарстана Рустам Минниханов тоже выступил за развитие именно общественного транспорта. Он упомянул практику введения платы за въезд в крупные города, приведя пример Сингапура.
Железнодорожные и водные пути
На железной дороге отмечен рост пассажирских перевозок: за год отправлено 8,75 млн человек. Одним из значимых будущих проектов станет организация кольцевого железнодорожного сообщения в Казани, которое свяжет пригороды, вокзалы и станции метро.
Несмотря на снижение грузоперевозок по воде на 21,2%, пассажирские перевозки демонстрируют рост (+5%). Ханифов анонсировал открытие в этом году нового речного маршрута Казань - Набережные Челны на закупленных в прошлые годы современных судах, построенных в Зеленодольске.
Воздушные ворота и инфраструктура
Три аэропорта республики в 2025 году совокупно обслужили более 6 млн пассажиров. Важным инфраструктурным проектом является строительство нового терминала в казанском аэропорту, рассчитанного на 5,7 млн человек ежегодно, ввод которого намечен на август 2026 года.
Подводя итоги, Минниханов поблагодарил федеральный центр за поддержку в реализации крупных проектов, таких как трасса М-12 и обход Набережных Челнов с мостом через Каму.
