Весна пришла - пора выбирать машину

«Машина, как и дача, – просто насос по выкачиванию средств», - так говорит один мой приятель-пешеход. Ну и пусть экономит и ездит на трамвае, а я выберу автомобиль, который не сильно будет «качать» из меня деньги. «Вторсырье» в расчет не берем – настало время, когда хочется иметь новый салон, блестящий кузов и чувствовать запах новой машины.Наиболее популярная в классе отечественных авто – LADA Kalina. Самые доступные версии – «стандарт» и «норма» - от 270 тысяч рублей.ZAZ Chance. Минимальная цена – 250 тыс. руб.Если все же больше по душе иномарка – копите деньги.Daewoo Nexia. «Антикризисная» комплектация Low Cost - 242 тыс. руб.Renault Logan. Иностранный «бестселлер», его раньше называли «убийцей Калины». Почему? Ответ прост: даже в Москве самый «пустой» Logan стоит 327 тыс. руб. В провинции цена самого «голого» «Логана» запросто доходит до 370 тысяч. В более дорогой комплектации француз дороже своего русского конкурента более чем на 100 тысяч рублей.Так что же выбрать? В качестве ориентира можно взять статистику продаж на российском авторынке. По данным Ассоциации европейского бизнеса, из десятки лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок, наиболее продаваемых в нашей стране с начала года, девять производятся в России. Лидером рынка остается продукция АВТОВАЗа. Продажи автомобилей марки LADA достигли в феврале 37,5 тыс. единиц. Второе место удерживает «прорыв 2010 года» - корейская KIA, чьи продажи подросли в 1,6 раза и достигли отметки в 8 тыс. автомобилей. Замыкает тройку лидеров Renault с его обновленным старым хитом Logan. Chevrolet, еще недавно уверенно входивший в тройку лидеров, сместился на четвертое место по продажам. Так что по-прежнему наибольшим спросом пользуется продукция российского автопрома – как наиболее адаптированная к российским условиям эксплуатации.