Готовимся к поездке заранее. Безопасность начинается еще до того, как вы повернете ключ зажигания. Первое и обязательное правило - сменить летнюю резину на зимнюю. Стеклоочистители, все фары (особенно противотуманные) должны быть в идеальном состоянии. Перед выездом полностью очистите от снега и льда не только лобовое стекло, но и крышу, капот, зеркала и все фары. В багажнике обязательно должны быть лопата, щетка, скребок и буксировочный трос.
Не менее важна и психологическая готовность. Зимой вы будете ехать медленнее, и любая поездка займет больше времени. Смиритесь с этим, выезжайте заранее и откажитесь от агрессивной манеры вождения с резкими перестроениями.
Принципы безопасности. Безопасность зимнего вождения основывается на трех ключевых принципах, которые необходимо строго соблюдать на скользкой дороге. Этими принципами являются плавность всех действий, увеличенная дистанция и умение использовать торможение двигателем.
Плавность - это фундаментальное правило. Любое резкое воздействие на системы управления автомобилем - будь то нажатие на педаль газа, торможение или поворот руля - с высокой вероятностью приведет к потере сцепления с дорогой и заносу. Все маневры должны выполняться максимально мягко и предсказуемо.
Дистанция является вашей главной страховкой на зимней дороге. Расстояние до движущегося впереди транспортного средства должно быть как минимум вдвое больше, чем в обычных летних условиях. Такой запас пространства и времени предоставляет возможность для безопасного и контролируемого торможения в случае неожиданной ситуации.
Торможение двигателем - наиболее эффективный и безопасный способ замедления движения на льду и укатанном снегу. Он заключается в плавном отпускании педали акселератора и последовательном понижении передач на автомобилях с механической коробкой. Этот метод позволяет сбавить скорость без риска блокировки колес, которая неизбежно возникает при резком нажатии на педаль тормоза и приводит к неконтролируемому скольжению.
Если машину занесло. Даже при безупречном соблюдении всех правил может возникнуть нештатная ситуация, такая как занос. В этом случае первостепенно важно сохранять спокойствие и действовать согласно отработанным алгоритмам. При заносе задней оси, когда автомобиль начинает разворачивать, необходимо плавно повернуть руль в сторону заноса. Для переднеприводных автомобилей допустимо слегка добавить газ, в то время как на заднеприводных следует плавно сбросить подачу топлива. Категорически запрещено резко тормозить в такой ситуации. Если происходит снос передней оси, при котором автомобиль перестает слушаться руля и стремится двигаться прямо в повороте, нужно плавно уменьшить подачу топлива и слегка сократить угол поворота рулевого колеса, чтобы восстановить сцепление шин с дорожным покрытием.
Стоит ли ехать в сильную метель? Госавтоинспекция дает однозначный совет: если есть возможность - останьтесь дома. Поездку в сильный снегопад, особенно за городом, лучше отложить. Если же выбора нет, двигайтесь с включенными противотуманными фарами или даже аварийной сигнализацией (при очень плохой видимости). Дальний свет в метель только ухудшит обзор, отражаясь от снежинок.
Держитесь подальше от фур, которые поднимают снежную завесу с обочин. Если вы застряли в сугробе или попали в аварию, немедленно вызывайте помощь по телефону 112. Пока ждете, периодически прогревайте двигатель (следите, чтобы выхлопную трубу не занесло снегом) и разгребайте снег вокруг машины, чтобы вас было видно спасателям.
Помните: зимняя дорога не прощает ошибок. Но спокойствие за рулем и знание простых правил помогут вам благополучно доехать до цели в гололед и стужу.
