В ходе минувшего «делового понедельника» в мэрии столицы предложили узаконить и обустроить полуофициальные ночные стоянки во дворах, передав их во владение города. Такую рекомендацию внес глава комитета земельных и имущественных отношений исполкома Казани Ратмир Шайдуллин.Предложение вынужденное, признал Ратмир Шайдуллин, и призвано оградить горожан от услуг самозваных ночных сторожей. Если уж создавать на территории двора охраняемую автостоянку, то это решение, во-первых, должно основываться на согласии всех жильцов прилегающих домов. А во-вторых, платную парковку нужно создавать на законных основаниях. Тогда и за сохранность помещенного на стоянку автомобиля будет с кого спрашивать.- Граждане должны взять инициативу в свои руки и сами определить порядок пользования внутридомовой территорией для хранения собственных транспортных средств, не позволять сторонним лицам незаконно зарабатывать деньги на оказании фиктивных услуг по хранению транспорта, - напомнил о правах жильцов многоэтажек руководитель комитета земельных и имущественных отношений исполкома Казани. Ратмир Шайдуллин объяснил, почему полуофициальные парковки так и не становятся официальными.- Экономические расчеты показывают, если частный предприниматель официально приобретает с торгов право аренды на земельный участок, уплачивает все налоги и сборы, включая платеж за негативное воздействие на окружающую среду, данная деятельность не будет прибыльной. Именно поэтому многие автостоянки работают в полулегальном режиме, - пояснил Шайдуллин.Так что наилучшим решением для автовладельцев Казани чиновник считает альтернативное предложение мэрии. Речь идет о создания вблизи жилых домов платных муниципальных парковок - на пустующих земельных участках, находящихся в собственности города. Это, по мнению Ратмира Шайдуллина, позволит казанцам парковать и хранить автотранспорт в цивилизованных условиях по приемлемой цене. С другой стороны - обеспечит поступление дополнительных денежных средств в городскую казну.
Парковки во дворах хотят сделать платными
За стоянку автомобиля в «кармане» двора своей многоэтажки казанцам, возможно, вскоре придется платить.
В ходе минувшего «делового понедельника» в мэрии столицы предложили узаконить и обустроить полуофициальные ночные стоянки во дворах, передав их во владение города. Такую рекомендацию внес глава комитета земельных и имущественных отношений исполкома Казани Ратмир Шайдуллин.Предложение вынужденное, признал Ратмир Шайдуллин, и призвано оградить горожан от услуг самозваных ночных сторожей. Если уж создавать на территории двора охраняемую автостоянку, то это решение, во-первых, должно основываться на согласии всех жильцов прилегающих домов. А во-вторых, платную парковку нужно создавать на законных основаниях. Тогда и за сохранность помещенного на стоянку автомобиля будет с кого спрашивать.- Граждане должны взять инициативу в свои руки и сами определить порядок пользования внутридомовой территорией для хранения собственных транспортных средств, не позволять сторонним лицам незаконно зарабатывать деньги на оказании фиктивных услуг по хранению транспорта, - напомнил о правах жильцов многоэтажек руководитель комитета земельных и имущественных отношений исполкома Казани. Ратмир Шайдуллин объяснил, почему полуофициальные парковки так и не становятся официальными.- Экономические расчеты показывают, если частный предприниматель официально приобретает с торгов право аренды на земельный участок, уплачивает все налоги и сборы, включая платеж за негативное воздействие на окружающую среду, данная деятельность не будет прибыльной. Именно поэтому многие автостоянки работают в полулегальном режиме, - пояснил Шайдуллин.Так что наилучшим решением для автовладельцев Казани чиновник считает альтернативное предложение мэрии. Речь идет о создания вблизи жилых домов платных муниципальных парковок - на пустующих земельных участках, находящихся в собственности города. Это, по мнению Ратмира Шайдуллина, позволит казанцам парковать и хранить автотранспорт в цивилизованных условиях по приемлемой цене. С другой стороны - обеспечит поступление дополнительных денежных средств в городскую казну.