Судя по всему, девять месяцев ожидания младенца будущим мамочкам нужно потратить не только на традиционную подготовку - медицинское обследование, покупку приданого для новорожденного и прочие приятные хлопоты. Молодым женщинам необходимо набрать физическую силу, накачать мышцы и приобрести навыки вождения коляски в экстремальных городских условиях.«Казанские ведомости» решили провести эксперимент, насколько актуальны подобные умения. Нашими ассистентками стали 23-летняя Олеся Мигунова и ее полуторагодовалая дочка Маша. Итак, мы отправляемся из пункта А (Московский рынок) в пункт В (станция метро «Проспект Победы). Решаемся добираться с пересадкой через метро - так быстрее. Но прежде нужно сесть на своей остановке.ВходНа станции метро «Козья слобода» операция повторяется уже на спуске по лестнице. Чтобы воспользоваться эскалатором, Олеся складывает коляску. Маша на одной руке, коляска на другой, за плечом сумка с детскими вещами. Груз примерно на 16 - 17 килограммов, около пуда или более. На станции «Проспект Победы» наша ассистентка поднимается опять же с собранной коляской и дочкой на руках. Но - приятный момент! - после эскалатора на поверхность можно подняться по специальной дорожке для колясок.
В магазинеНа другой день отправляемся с Олесей и Машей в супермаркет эконом-класса. Пять высоких ступеней Олеся уже привычно одолела с коляской и ребенком на руках. По торговому залу дефилировать с транспортным средством не решилась (зачастую продавщицы ругаются, мол, товар можете уронить или украсть). Довольно неудобно с ребенком на руках набирать продукты, стоять в очереди, а затем опять на руках выносить из магазина коляску, ребенка и сумку с продуктами.Переход подземныйНаша цель - добраться из дома (ул. Энергетиков) до реабилитационного центра, что на улице Восстания. И первой же самой серьезной преградой встает на пути подземный переход на перекрестке Декабристов - Восстания. Перед спуском Олеся тяжело вздыхает и в который уж раз поднимает коляску вместе с Машенькой на руки, поскольку металлические желобки, которыми оснащены все лестницы перехода, не подходят под летнюю модификацию колясок. Переход надземныйОт посещения надземного перехода Олеся отказалась: далеко да и сил уже на эксперимент не осталось. Пришлось в качестве ассистентки выбрать случайную прохожую с ребенком. Надземный переход напротив инфекционной больницы на проспекте Победы оснащен лифтами с двух сторон, но судя по мусору и фекалиям, оставленным некоторыми нуждавшимися горожанами (укромно, никто не видит в закутке на площадке), им не пользуются.- Да не работает он! - в сердцах бросила бабушка с палочкой, с трудом поднимаясь по ступенькам. - И если бы даже работал, мне, например, от него польза какая? На трамвайную остановку спускаться приходится по ступенькам - к ней лифта нет.Мою случайную попутчицу зовут Елена. Она живет в этом районе и вынуждена довольно часто пользоваться надземным переходом.
- С ребенком иду лишь по крайней нужде, когда других вариантов нет, - говорит Лена. - Очень тяжело!Так же как и на других переходах, здесь тоже установлены металлические желобки. Елена пытается вкатить на нее коляску, но они явно широкие, и колеса срываются. Женщина вынуждена взять коляску с ребенком на руки - и 43 ступеньки вверх, а затем столько же вниз. Обратная дорога требует столько же усилий. Чувствуется, Лена устала, и даже пот проступил у нее на лбу.ВыходВ ходе эксперимента у наших участниц родилась оригинальная идея. Если уж нельзя сделать город комфортным для передвижения, то, может, стоит организовать экстремальный туристический маршрут по городским улицам для пресыщенных комфортом европейцев?! А выручку направить на благоустройство тех самых переходов, автобусов, метро и прочее, прочее...
В магазинеНа другой день отправляемся с Олесей и Машей в супермаркет эконом-класса. Пять высоких ступеней Олеся уже привычно одолела с коляской и ребенком на руках. По торговому залу дефилировать с транспортным средством не решилась (зачастую продавщицы ругаются, мол, товар можете уронить или украсть). Довольно неудобно с ребенком на руках набирать продукты, стоять в очереди, а затем опять на руках выносить из магазина коляску, ребенка и сумку с продуктами.Переход подземныйНаша цель - добраться из дома (ул. Энергетиков) до реабилитационного центра, что на улице Восстания. И первой же самой серьезной преградой встает на пути подземный переход на перекрестке Декабристов - Восстания. Перед спуском Олеся тяжело вздыхает и в который уж раз поднимает коляску вместе с Машенькой на руки, поскольку металлические желобки, которыми оснащены все лестницы перехода, не подходят под летнюю модификацию колясок. Переход надземныйОт посещения надземного перехода Олеся отказалась: далеко да и сил уже на эксперимент не осталось. Пришлось в качестве ассистентки выбрать случайную прохожую с ребенком. Надземный переход напротив инфекционной больницы на проспекте Победы оснащен лифтами с двух сторон, но судя по мусору и фекалиям, оставленным некоторыми нуждавшимися горожанами (укромно, никто не видит в закутке на площадке), им не пользуются.- Да не работает он! - в сердцах бросила бабушка с палочкой, с трудом поднимаясь по ступенькам. - И если бы даже работал, мне, например, от него польза какая? На трамвайную остановку спускаться приходится по ступенькам - к ней лифта нет.Мою случайную попутчицу зовут Елена. Она живет в этом районе и вынуждена довольно часто пользоваться надземным переходом.- С ребенком иду лишь по крайней нужде, когда других вариантов нет, - говорит Лена. - Очень тяжело!Так же как и на других переходах, здесь тоже установлены металлические желобки. Елена пытается вкатить на нее коляску, но они явно широкие, и колеса срываются. Женщина вынуждена взять коляску с ребенком на руки - и 43 ступеньки вверх, а затем столько же вниз. Обратная дорога требует столько же усилий. Чувствуется, Лена устала, и даже пот проступил у нее на лбу.ВыходВ ходе эксперимента у наших участниц родилась оригинальная идея. Если уж нельзя сделать город комфортным для передвижения, то, может, стоит организовать экстремальный туристический маршрут по городским улицам для пресыщенных комфортом европейцев?! А выручку направить на благоустройство тех самых переходов, автобусов, метро и прочее, прочее...