В октябре столица Татарстана примет судьбоносное для всей планеты мероприятие - саммит стран БРИКС. И Казань прихорашивается, как обычно это бывает перед приемом гостей. Не осталась в стороне и Горьковская железная дорога.
Главная цифра, характеризующая подготовку железнодорожников к саммиту БРИКС, - это стоимость преобразований двух казанских вокзалов. Она достигает 347 млн рублей. Во всяком случае, именно такую сумму озвучил заместитель начальника Горьковской железной дороги по Казанскому территориальному управлению ОАО «РЖД» Александр Черемнов.
Что там должно измениться? Во-первых, скоро на вокзале «Казань-1» откроется бизнес-зал на 25 человек. Примерно такой же, как в казанском аэропорту. Здесь будет буфет и несколько зон для отдыха, одна из них детская. Вроде ничего особенного, а в ожидании отправления можно будет проводить время с комфортом.
115 млн рублей из указанной суммы уйдет на ремонт пригородной железнодорожной инфраструктуры. Речь идет конкретно о направлении Казань - аэропорт. Оно станет стратегическим в период саммита и за несколько дней до него. Черемнов сказал, что на период саммита к обычному расписанию на этой ветке будет добавлено 96 поездов, их число пока уточняется. Не очень понятно, где можно будет разместить такое количество, но, скорее всего, речь идет о количестве рейсов.
Генеральный директор ППК АО «Содружество» Азат Ахметшин поделился с корреспондентом «КВ» информацией, что интервалы между электричками на данном направлении в период саммита сократятся до 20 минут. Отлично, если бы такое расписание оставили навсегда. И еще продлили его на ночь. В принципе, так и должна в нормальном режиме функционировать транспортная инфраструктура, доставляющая пассажиров от города до аэропорта, который должен оправдывать гордое звание международного. А пока идут переговоры РЖД с фондом «Росконгресс» - главным организатором инфраструктуры для саммита.
Подготовка к встрече дорогих во всех смыслах гостей также включает в себя ремонт всех шести объектов пассажирской инфраструктуры на маршруте Казань - аэропорт. Обновят пассажирские платформы, наведут чистоту, уже создано и внедрено мобильное приложение для удобной оплаты проезда на данном маршруте. Кроме этого, как рассказал Черемнов, оба казанских вокзала оснащены на данный момент центрами содействия мобильности, зонами для маломобильных граждан. Эти зоны состоят из зала ожидания, адаптированной среды, включая санитарные комнаты.
Помимо бизнес-зала в здании центрального вокзала создана зона для пассажиров с детьми. Черемнов отметил и наличие автоматических камер хранения на вокзалах. Хотя такие давно имеются в любом приличном городе.
