Работы планируется завершить до 31 августа 2018 года.

Так заявил на встрече с журналистами в Доме правительства Президент РТ Рустам Минниханов.

Такое требование в ходе объезда объектов улично-дорожной сети выдвинул сегодня Мэр Казани Ильсур Метшин.

В минувший вторник журналисты отправились в ночной рейд, чтобы увидеть и оценить работу дорожников на трех из ремонтируемых улиц - Лобачевского, Дзержинского и Астрономической. С проверкой поехал и мэр Казани Ильсур Метшин.

Первое место по протяженности в Казани по праву занимает строящаяся дорога от Танкового кольца до улицы Пушкина - ее длина 7 километров. Она станет дублером Оренбургского тракта, а также улиц Павлюхина и Салимжанова.

Потерпеть и выдержать еще две недели пробок в центре города - с такой просьбой обращаются к казанцам дорожные строители, которые круглосуточно работают сейчас на одной из важнейших артерий столицы республики - улице Московской.

Уже осенью будут введены в эксплуатацию практически все строящиеся развязки. В этом заверил горожан первый замглавы муниципального образования города Казани Иршат Минкин на пресс-конференции в «Татмедиа», посвященной ходу строительства дорожно-транспортных развязок в столице РТ к 2013 году.

К концу года все же удалось войти в нормальный график работ строителям развязки на перекрестке проспекта Победы и улицы Зорге.

На двух казанских развязках открыли движение.

Вчера планировалось открыть движение по главной эстакаде двухуровневой транспортной развязки на пересечении улиц Амирхана и Чистопольской. Однако прибывший на знаковое событие мэр Казани Ильсур Метшин добро на пуск не дал. Причиной стала реальная оценка ситуации: угроза создания новой постоянной пробки в этом месте из-за неполного запуска транспортного узла.

На перекрестке улицы Амирхана и проспекта Ямашева дорожники приступили к сооружению одной из семи развязок, которые призваны облегчить движение в Казани.

Автомобильные пробки стали для Казани привычным явлением. Надо отдать должное - власти не только пытаются, но и реально с ними борются. Строятся развязки, пешеходные переходы, расширяется и меняется дорожное полотно. Но не всегда это получается.