В Татарстане сохраняется непростая обстановка на водоемах: местами лед еще есть, но образовались опасные промоины и слабые участки. Начался частичный ледоход, а температура воды не превышает 2 - 3 градусов, что делает нахождение на льду крайне рискованным.
Подробнее об этом рассказала в ходе пресс-конференции начальник отдела безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по РТ Регина Гаязова.
Фото: Фарит МУРАТОВ
С начала года в республике произошло семь случаев провала людей под лед, шесть из которых - в марте, когда лед особенно опасен. Благодаря спасателям и неравнодушным очевидцам удалось спасти 14 человек. Четверым из них оказали помощь именно прохожие, которые скоро получат награды от МЧС. МЧС также продолжает поиски мужчины, спасшего оказавшихся в воде двоих детей на реке Казанке.
С 25 апреля в Татарстане открывается навигационный сезон для маломерных судов. В этом году вводятся строгие скоростные ограничения: не более 10 км/ч вблизи берегов, причалов и мостов, 15 км/ч в населенных пунктах и всего 5 км/ч в охраняемых зонах.
Регина Гаязова отметила, что большинство происшествий с маломерными судами происходит в мае, когда начинается судоходный сезон. Основные причины трагедий - отсутствие спасательных жилетов и управление судном в состоянии алкогольного опьянения. В 2024 году в Татарстане зарегистрировали 10 инцидентов, унесших пять жизней, и выявили множество нарушений, связанных с безопасностью на воде.
С 1 сентября 2025 года вступит в силу новый закон «О безопасности людей на водных объектах», который изменит подход к регистрации маломерных судов. Все судоводители, включая владельцев небольших лодок, будут обязаны иметь удостоверение личности. Кроме того, теперь все маломерные суда независимо от цели использования подлежат регистрации в ГИМС МЧС России.
Для упрощения процесса на портале госуслуг запущен специальный сервис, позволяющий получить справку о зарегистрированных судах всего за два рабочих дня. Владельцам коммерческих судов предоставляется пятилетний переходный период для переоформления документов, а капитаны должны будут проходить аттестацию в ГИМС.
